低空经济的飞行器主要有小型无人机、直升机、固定翼轻型飞机和eVTOL（电动垂直升降飞行器）等。随着全球对低空领域的政策逐步放开，以及新材料、新工艺的不断涌现，复合材料在低空航空器领域的应用正面临前所未有的机遇。
由于无人机往往比传统飞机小，燃料容量有限，其飞行时间往往大大低于有人驾驶的同类飞机。当考虑到运载工具的有效载荷时，这个问题变得更加严重。为了改善这一点，无人机的轻量化至关重要，因此，复合材料在无人机的设计和制造中起着核心作用。
在低空载人航空器上，由于eVTOL是由电机驱动，对轻量化的要求更高，因此复合材料在eVTOL中的使用占比远超传统航空器，占到机身结构重量的70-80%以上。
复合材料主要分为热固性和热塑性两类，目前，无人机上主要应用的材料为热固性复合材料，尤其是在大型零部件上，都采用的是热固性复合材料。
本篇文章将为大家介绍20+无人机用热固性复合材料供应商。这些企业包括碳纤维材料企业、复合材料预浸带、有的还同时生产复合材料制品，包括无人机/eVTOL等的代工。其中相关的上市公司有中复神鹰（688295）、南京聚隆（300644）、恒神股份（832397）、光威复材（300699）、吉林化纤（000420）、金发科技（600143）、中简科技（300777）、泰和新材（002254）等。
从企业分布来看，无人机行业复合材料企业主要分布在吉林、山东、江苏、广东等东部沿海地区，以及四川等地。
1. 碳纤维、芳纶等原材料企业向下游复合材料拓展；
11月1日，2024年低空经济创新技术产业链论坛将在深圳举办，届时，中复神鹰、金发科技将带来精彩报告分享，欢迎一起参与讨论。参会联系人：艾盈盈: 18617020032(同微信)。下面详细为大家介绍这20家复合材料企业，更多企业欢迎加群补充：
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中复神鹰碳纤维股份有限公司成立于2006年，隶属于国务院国资委管理的世界500强企业⸺中国建材集团有限公司，是集碳纤维及其复合材料研发、生产、销售为一体的国家高新技术企业。公司建有连云港、西宁生产基地和上海研发基地，产能规模位居国内前列。中复神鹰近日展示了小鹏旅航者X2飞行器，以高性能碳纤维组合方案成为航空器增强减重、降能增程的理想选择。
中复神鹰基于航空航天等高端应用需求开发了T1100级、M40X级等高性能碳纤维。2024年9月，中复神鹰发布三款高强高模系列新品：全球首款工程化量产高强高模碳纤维SYM50X-12K、高界面性能干喷湿纺高模量碳纤维SYM55J-6K、SYM60J-6K，为航空航天、高端体育等领域带来进阶的应用方案。
中国航空工业集团复材是由中国航空工业集团有限公司、北京市共同出资，战略整合航材院和制造院复合材料专业组建而成，位于北京市顺义航空产业园区，主要从事复合材料用原材料、预浸料、蜂窝、结构件产品的研发、生产、销售，技术转让、技术咨询、技术服务等。
在高性能树脂及预浸料技术、高性能复合材料新型结构、树脂基复合材料制造技术、陶瓷基（含C/C）复合材料成型技术、材料表征与测试技术、先进无损检测技术等方面均处于领先地位。
8月2日，中航复合材料有限责任公司与上海沃兰特航空签订“eVTOL复合材料合作意向书”。
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江苏恒神股份有限公司是一家集碳纤维及其复合材料生产、设计、研发、销售、技术应用服务为一体的国家高新技术企业，隶属于世界五百强陕西煤业化工集团。产品型号包括高强碳纤维如：HF20系列（T300级）、HF30系列（T700级）、HF40系列（T800级）、HF50系列（T1000级）及高强高模HM系列。拥有年产碳纤维5000吨，织物和预浸料1500万平方米，树脂1200吨，复材制件5000吨，拉挤碳板300万米的生产能力。2022年启动陕西榆林2万吨高性能碳纤维生产基地和四川自贡无人机配套基地建设。
利用恒神股份碳纤维材料及其复合材料制造优势设计制造的“启明星”无人机超轻机翼结构，翼展20米，弦长1.1米，总重量仅18.9千克。
威海光威复合材料股份有限公司，隶属于威海光威集团，专业从事高性能碳纤维及复合材料研发生产。可为客户提供“原丝-碳纤维-织物-树脂-预浸料-复合材料制品-装备制造-检测分析-技术设计”的一体化全产业链服务。
在制件业务板块，公司成立了无人机业务线，先后完成了某六旋翼eVTOL全机结构、某涵道式六旋翼无人机全机结构的研发交付工作。在材料业务板块，针对低空经济的低成本要求，积极开发了多款针对热压罐、OoA、快速模压成型等复材成型工艺的低成本预浸料，并根据市场需求扩充产能，充分保障了客户需求。
目前光威复材已成功交付AR500系列无人机直升机、TP500无人运输机、高空太阳能长航无人机等多种型号无人机的复合材料制件。并为eVTOL开发出碳纤维复合材料桨叶，桨叶采用RTM净尺寸成型，实现了桨叶型面的高精度控制。
吉林化纤集团有限责任公司于1959年始建、1964年建成投产，现发展为以化学纤维生产销售为主的大型国有企业。下辖及管理吉林化纤股份有限公司、吉林碳谷碳纤维股份有限公司两家上市公司，两家外埠公司等40家企业。公司主导产品包括人造丝、腈纶纤维、竹纤维、碳纤维四个板块600多个品种。
吉林碳谷是业内少数能够实现碳纤维原丝大规模稳定生产的企业之一，碳纤维原丝产品在国内市场的占有率达90%。此外，吉林国兴碳纤维、吉林国兴复合材料作为集团下属全资子公司，各自在碳纤维生产加工、复合材料研发生产等产业链中，发挥着举足轻重的作用。
吉林化纤与国内知名的企业大疆无人机、腾盾无人机、青岛直升机航空、厦门汉飞鹰航空科技、四川垚磊科技等都有合作。吉林化纤集团的碳纤维产品已在亿航智能的eVTOL上进行了多轮检验测试，并顺利通过了碳纤维材料端的供应准入。
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澳盛科技于2002年创立，位于苏州市吴江区中鲈科技园，专注碳纤维及其复合材料制品设计、研发、生产、销售，是碳纤维行业十大知名企业，全球少有的碳纤维年消耗量超万吨的企业。澳盛科技形成了以碳纤维编织布、预浸料为起点，以运动休闲、建筑加固、医疗器械为基本盘，以风机叶片、3C电子、汽车轻量化等为增长极的产业格局，业务领域涵盖碳纤维编织、预浸、拉挤、缠绕、模压及其他异形件加工等。
澳盛复合材料可以用在表演、植保、救援等无人机。相较于金属的无人机，碳纤维材料无人机可以减重50%左右。采用碳纤维可以进行一体化设计，避免拼接造成的性能损失，碳纤维无人机在恶劣条件下性能优异。
南京聚隆科技股份有限公司成立于1999年4月，专注于个性化的高分子新材料及其复合材料的技术创新和自主研发。产品广泛应用于汽车及新能源汽车零部件、轨道交通、通讯电子电气、环保建筑工程、医疗健康等领域。
南京聚隆为无人机零部件及装配、无人机基站设备提供碳纤维增强树脂基复合材料结构件及零部件，控股子公司聚隆复材承接了国内多家企业的无人机的零部件生产及装配，应用于城市交通、物流配送等领域。2023年聚隆复材成功中标零重力飞机工业（合肥）有限公司无人机项目，项目内容包括机体结构设计、制造、装配、测试总包服务等，该项目将于 2024 年完成交付。目前南京聚隆已掌握复合材料热压罐、液体成型、缠绕、模压成型技术和整机装配技术。
安泰复材成立于2017年，于2018年5月全资收购了德国COTESA GmbH公司(空客波音复材供应商)和德国EC公司(欧美超豪车复材部件供应商)，并于2020年发起设立江苏集萃碳纤维及复合材料应用技术研究院有限公司。公司核心业务是航空级碳纤维复合材料结构件，业务盖空客、波音、中国商飞等民机转包业务，以及尖端领域的高端工业品应用。
安泰复材深度参与国产大飞机C919和宽体客机C929机身重要部件的设计研发，积极培育拓展大型无人机、eVTOL业务。安泰复材目前具备成熟目稳定的研制、生产和制造能力，成功交付国产大载重无人运输机TP500全复材机翼、国产临近空间大型太阳能无人机OMX50、大型垂直起降无人运输机TR100等项目，并与国内外众多UAM企业达成战略合作，先后为Joby、Lilium、Apus、Dronamics、国内头部主机公司等eVTOL企业提供复合材料整机研发、设计、制造及装配服务，实现了多款全尺寸工程样机整机交付。
中简科技股份有限公司是专业从事高性能碳纤维及相关产品研发、生产、销售和技术服务的高新技术企业，是具有完全自主知识产权的国产高性能碳纤维及相关产品研发制造商，具备高强型ZT7系列（高于T700级）、ZT8系列（T800级）、ZT9系列（T1000/T1100级）和高模型ZM40J（M40J级）石墨纤维工程产业化能力，并已成为国内航空航天领域ZT7系列（高于T700级）碳纤维产品的批量稳定供应商。
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泰和新材创建于1987年，是一家集高分子新材料科技公司、特种面料ODM全球工厂、新能源系统解决方案提供商、绿色化工制造商于一体的科技型新材料企业。
航空领域，泰和新材芳纶复合材料广泛应用于飞机天线罩、垂尾、副翼、机体骨架等20多个关键部位，在无人机上可用于起落架、管材等。
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金发科技总部位于广州科学城，旗下拥有60家子公司，在南亚、北美、欧洲等海外地区设有研发和生产基地。产品包括改性塑料、环保高性能再生塑料、完全生物降解塑料、特种工程塑料、碳纤维及复合材料、轻烃及氢能源、聚丙烯树脂、苯乙烯类树脂和医疗健康高分子材料产品等9大类。
在无人机行业，金发科技推出了碳纤维增强高性能尼龙材料与碳纤维增强热固复合材料，满足无人机对高强度、高刚性、轻量化以及出色的耐候性和耐高低温等各类需求。
守创复材立足于防务领域，着眼于民用航空领域，布局创新航空器研发生产，兼顾工业领域的拓展运用。公司配备有全套复合材料生产制造设备，掌握热压罐成型工艺、OoA成型工艺、VARI成型工艺、RTM成型工艺、模压成型工艺等复材零部件制造工艺。公司复合材料零部件低成本快速制造产品，可在蜂群无人机、巡飞弹等批量化航空飞行器领域广泛运用。
嘉鼎复材主要从事高性能树脂、织物及预浸料的研发和生产，公司秉承“打造先进复材、助力航空产业“的发展理念，立足航空航天领域，以高性能树脂、织物、预浸料等产品的研发制造为核心，同时兼顾碳纤维及其复合材料的基础研究、技术开发和技术支持服务工作。在低空经济领域提供中温增韧环氧体系、中温OoA环氧体系、中温快速固化环氧体系、中温环氧结构胶膜体系等。
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南京辰茂新材料是一家专业从事轻量化复合材料研发、生产、销售的科研生产一体型企业，主要面向航空航天、轨道交通、医疗器械、船舶运输及体育休闲等领域，为客户提供轻量化高性能复合材料产品整体解决方案。
公司具备年产10000架次20kg级别无人机的能力，型号涵盖3kg、5kg、10kg、15kg、20kg、30kg等级别，为集群无人机、多轴无人机、固定翼无人机等提供复合材料结构件。
廊坊市飞泽复合材料科技有限公司成立于2019年2月，专注为汽车、风电、轨道交通、航空航天等领域客户提供“结构设计、模拟分析、材料研发、工艺试制、试验验证、量产交付”的一站式全流程解决方案，目前具备年产30万件复合材料部件的能力。
海龙公司参与客户多款型号无人机的研制完成了无人机复材产品的结构设计、强度校核等工作，完成了复材零部件的材料选型、铺层设计、成型工艺设计以及模具、装配工装设计及制造，并顺利完成了各型号的复材零部件的制造以及装配工作。
海龙公司参与了eVTOL及飞行汽车的侧框架盖板、顶板、前围挡板、舱门板、横梁等机身复材零部件研制工作。配合客户完成了材料体系的选择，产品结构的优化，产品模具设计及制造产品工艺开发以及产品试制、生产等工作。
http://www.lu-chen-composite.cn/
成都鲁晨新材料科技有限公司成立于2013年，专注于碳纤维/芳纶纤维/玻璃纤维预浸料和复合材料制品的研发、设计、生产、销售，努力建设成为国内高性能纤维复合材料领域研发、生产示范基地。公司产品已在航空、航天、航发、电科、兵器、轨道交通、医疗、汽车、电子等领域得到应用。
http://www.huayangjituan.cn/
华阳集团成立于2006年，是集复合材料制品的研发、生产、销售、检测于一体的国家高新技术企业。可面向汽车轻量化、轨道交通、航空航天、船舶海洋工程等领域提供纤维增强树脂基复合材料一站式解决方案。
青岛瑞高新材料有限公司是一家专注于复合材料领域产品开发和推广的前瞻性公司，公司成立之初，以推广真空导流工艺为基础，自主开发设计真空成型工艺设备及配套真空辅材，后逐渐拓展到复合材料领域相关高端产品，如碳纤维织物及配套成型工艺，以及结构粘接产品等。
广东华特天维复合材料有限公司成立于2024年1月，总部位于广东省珠海市。是家以从事化学纤维制造为主的企业，由珠海朋诚能源科技有限公司及山东华特天维新材料有限公司共同出资组建。现具备碳纤维自原材料至终端应用复材产品及配套原辅料和装备的设计开发能力。华特天维与eVTOL企业山河星航、朋诚万利合作。
https://www.jiangshankeji.com/
山东江山纤维科技有限公司是中国专业高性能复合材料制造商，涵盖编织预浸料、单向预浸料、复合角度预浸料、功能型预浸料（阻燃型、高导电、高导热等等）三大体系，增强高性能纤维包括碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维、聚酰亚胺纤维、高强玻纤、石英纤维等。
江山科技致力于将先进材料应用于土木建筑、体育休闲、3C电子产品、医疗器械、轨道交通、新能源、工业机械以及低空经济等关键行业。
原文始发于微信公众号（艾邦智飞网）：20+无人机复合材料供应商
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