西北工业大学坐落于古都西安，是一所以航空、航天、航海为特色，首批进入国家“211工程”和“985工程”的全国重点大学，2017年进入国家“一流大学”建设高校（A类），隶属于工业和信息化部。
西北工业大学自动化学院的渊源可以追溯至上世纪50年代。1959年西北工业大学成立九系，设立了飞行器仪表传感器、航陀螺仪设计、光学仪器与制导、航空微电机设计、自动驾驶仪等专业。1952年哈尔滨军事工程学院空军工程系设立飞机自动驾驶仪、飞机电器设备、航空火控及瞄准具等专业，2003年建立自动化学院（九院）。2008年学院搬迁至长安新校区。
学院设有自动化、电气工程及其自动化、机器人工程3个本科专业；拥有控制科学与工程、电气工程、交通运输工程3个一级学科和12个二级学科，其中1个国家二级重点学科和1个国家二级重点（培育）学科，5个省部级二级重点学科；拥有3个博士后流动站，电子信息、能源动力、交通运输和机械4个工程专业学位类别。
学院形成了一支结构合理、水平高超的师资队伍。现有教职工175人，专任教师143人，教师博士化率97%。俄罗斯宇航科学院外籍院士1人，中国工程院院士（双聘）3人，国家级领军人才5人，国家级青年人才12人，科睿唯安“全球高被引科学家”5人次，陕西省教学名师3人，省部级科技创新团队2个，科技部、教育部、中国科协等省部级及以上优秀人才35人次，国际顶级期刊编委20余人。
学院教学科研和人才培养效果显著。现有国家一流课程3门、国家精品课程1门、国家双语教学示范课程1门、省级一流课程6门、省级精品课程3门；近年来获国家教学成果奖2项、陕西省教学成果奖11项，省级及国家一级学会优秀博士论文7篇。学院目前在读本科生1200余人、硕士研究生930余人、博士研究生440余人、在站博士后25人。经过六十余年的耕耘与发展，学院累计向国家输送8000余名本科生、5000余名硕士生、1000余名博士生，涌现出一大批杰出院友，为祖国的各行各业做出了重要贡献。
学院师生在科学研究中秉承着“顶天（面向脑与人工智能、多源信息融合技术、飞行安全及综合监控等方向）、立地（面向航空航天器供电系统、稀土永磁电机与机电伺服控制等方向）”的科研理念。“十三五”以来，学院主持国家级项目260项，承担国家大型运输机、C919、AG600、空间站等国家重要科技攻关项目；获得国家及省部级奖励39项；现有省部级及以上科研平台10个、国际科技合作基地2个；持续产出PNAS、Nature子刊、TAC、Automatica、TPAMI等高水平论文，SCI（I、II区）论文900余篇，ESI高被引论文/热点论文274篇；共制定国际标准2项、国家标准2项、行业标准2项；共授权发明专利414项，成果转化66项，成果转化金额达到3108.25万元。近40年来，面向国家重大需求，学院深度参与载人航天与探月、大飞机等国家重大专项，在稀土永磁电机、无人系统、多目标跟踪等领域为我国航空航天做出了卓越贡献。
学院创立学校首个学院级人才特区，18位国际优势科研机构领军学者，其中3位院士、4位IEEE Fellow。引进俄罗斯籍高端外国专家扎波罗特诺夫·尤里教授获2016年中国政府“友谊奖”。创建中俄国际空间系绳系统研究中心，组建飞行器综合体效能分析国际科技合作基地（示范型国家国际科技合作基地）、新型航天器设计与应用技术创新引智基地（111引智基地）、空天飞行器智能感知与控制技术创新引智基地（陕西省高等学校学科创新引智基地）。
深刻理解我国“新时代、新使命、新征程”的特点，针对学院发展中存在的不平衡不充分等突出问题，坚持“卓越学术水平，引领行业发展，服务国家战略，培养栋梁之才”的新发展理念，加大力度引育顶尖人才，持续提升整体师资水平，继续深化教育教学改革，不断提高学生培育质量，重点建设高标准平台，主动谋划重大科研项目，加快产出标志性创新成果，高效开展高水平国际合作，全面推进学院“双一流”建设。
实施“着力加强引领型创新，鼓励拓展新学科方向，积极推进产学研合作，主动服务国家大战略”等战略举措，通过顶层规划、目标牵引、成果导向、过程管理、资源整合，加大发展动力，增强创新活力，激发追求卓越的积极性和主动性，高质量完成控制科学与工程学科等学科方向国家“双一流”信息学科群和陕西省“一流学科”建设，把我院建设成为一流师资、一流科研、一流人才、中国特色、国际影响的高水平研究型学院。
原九系/院 友谊校区1号楼
现九院 长安校区学院
2024年11月1日艾邦智飞网将同翔鹏空天科技一起在深圳举办2024年低空经济创新技术产业链论坛，届时西北工业大学 皇甫宜耿 教授、博导将莅临现场给大家详述《长航时电动飞机能源动力系统关键技术与产业变革》，期待大家的与会交流。
嘉宾介绍
皇甫宜耿，西北工业大学教授、博导，全球前2%顶尖科学家，现任陕西省新能源与混合动力国际科技合作基地主任、陕西省电源学会常务副理事长、中国电源学会第九届、第十届科技奖会评专家、IEEE Senior Member，IEEE IES交通电气化专委会主席，IEEE Trans. on Industrial Applicaiton、《电气工程学报》等期刊副编辑、《电源学报》专刊特邀主编，主要从事新能源在交通电气化与能源互联网领域的研究。获得工业和信息化部国防科学技术进步一等奖1项，陕西省科学技术三等奖1项，陕西省高校科学技术二等奖1项。
演讲大纲
以锂电池、太阳能电池、氢燃料电池为代表的动力系统在电动无人机等交通运载系统中的应用与日俱增，其中氢燃料电池以其零排放、长寿命、高能量密度等特点在新能源交通电气化领域得到越来越多的关注，随着技术进步和产业升级，未来电动飞机在远程久航方面的性能需求也越来越高，报告针对高空长航时电动无人机为应用背景，开展能源动力系统关键部组件的技术研究，主要包括电源系统、机载电力输配系统和电推进系统等。结合电动飞机的发展趋势，探讨未来机载能源动力系统对电动飞机的影响和产业变革。
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原文始发于微信公众号（艾邦智飞网）：西北工业大学将出席2024年低空经济创新技术产业链论坛并做主题演讲
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