无人机抵达最后一英里

联合国儿童基金会一直率先引入无人机,以覆盖最贫困、最难到达的社区。

挑战

基础设施缺乏、地形复杂和极端天气条件常常会阻碍人道主义组织为偏远地区的儿童和社区提供服务。为了应对这些挑战,联合国儿童基金会和政府合作伙伴不断寻找创新解决方案来弥补基础设施和供应链方面的差距。

有效的运输解决方案

无人驾驶飞机系统 (UAS),通常称为无人机,可以扩大卫生供应链的覆盖范围,并在紧急和长期发展背景下增加儿童获得基本卫生产品和服务的机会。自 2016 年以来,无人机已用于向岛屿和山区等难以到达的地区运送疫苗、药品、诊断样本、血液制品和其他商品。它们在到达最后一英里和克服国内通勤、交付和分发挑战方面发挥了重要作用。

联合国儿童基金会在非洲建立了首个人道主义无人机走廊(2016 年),并作为其系统强化工作的一部分,在马拉维成立了非洲无人机和数据学院,为年轻人提供无人机技术和行业方面的知识和技能。它还在各种紧急情况下使用无人机部署救生物资,包括部署到最偏远、最难以到达的地方,例如瓦努阿图(2018 年)。

在马拉维和瓦努阿图,效率提升包括血液诊断样本周转时间缩短(使更多患者得到有效治疗)、疫苗和其他医疗用品缺货水平下降,以及医疗机构医疗用品供应增加。这些成果是在捐助界和公共及私人合作伙伴的支持下取得的,他们推动创建可行且可持续的商业模式,以更好地为有需要的人服务。

持续影响的工具和指导

无人机融入供应链是一个多方面的过程,需要项目管理、多方利益相关者参与、监测和评估、当地能力建设、融资机制的可用性以及对技术和服务提供商的严格选择。联合国儿童基金会的无人机决策树可帮助合作伙伴完成复杂的过程,以确定无人机交付在当地供应链中的可行性、适用性和实施​​。

 

 

无人机产业链逐渐完善,包括无人机研发、生产、销售、培训、维修等领域。上游环节主要包括无人机主机、发动机、传感器等关键部件的研发和生产;中游环节是无人机整机制造;下游环节为无人机应用服务,包括航拍、测绘、巡检、农业植保等。欢迎产业链上下游企业加入无人机产业链讨论群,共同交流学习。
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作者 ab

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