今日（9月3日），小鹏汇天进行了“陆地航母”飞行汽车超前品鉴会。
小鹏汇天创始人赵总提到，基于全栈自研，小鹏汇天从0到1构建了完整的飞行汽车研发、制造、试验试飞体系，目前员工超过1000人。从2013年开始涉足载人飞行器领域至今，小鹏汇天先后研发出六代产品，包括旅航者T1、旅航者X1、旅航者X2和最新的第六代产品旅航者X3——“陆地航母”。
但前五代产品还算不上飞行汽车，只是电动垂直起降飞行器eVTOL，只能飞不能跑。直到“陆地航母”的出现才真正实现了飞行和陆行的融合。据赵总介绍，这款飞体式飞行汽车由可自动分离结合的陆行体与飞行体两部分组成，陆行体可将飞行体完全收入车内并在地面行驶。
陆行汽车采用Bridge一体贯穿式前大灯，可折叠流媒体外后视镜，具有轻越野能力。
采用800V碳化硅增程动力平台，综合续航能力超过1000km，能轻松满足长途出行需求。
陆行“母舰”也是一个移动的超充站，行驶中、停车时均可以给飞行器提供超大功率补能，满油满电可实现6次飞行。
飞行器部分采用六轴六桨双涵道的创新构型，且能进行重构，从六轴六桨变成4轴4桨，桨叶和机臂均可折叠，拥有270°全景双人智能座舱，机身主体结构和桨叶采用T700碳纤维材料，兼顾高强度和轻量化。搭载的360°摄像头能实现全景拍摄。
飞行器部分也采用了800V碳化硅高压平台，拥有业内遥遥领先的电池系统能量密度，实现更低的能耗和更快的补能。
飞控部分采用三余度飞控和导航系统，覆盖更多飞行场景，符合航空和车规的双重环境适应性与电磁兼容性要求。
此外，飞行器还实现了全域冗余安全，搭载2块动力电池，2余度低压供电、通信和操控。
汇天为保证陆地航母的极致安全，投入超过200台飞行器进行测试，围绕整机、系统、零部件开展多种类的安全试验。
在驾驶方面，X3支持手动驾驶和自动驾驶，首创单杆操纵系统，单手即可操控。
2024年9月底10月初，小鹏汇天的黄埔基地即将启动建设，陆地航母年产能将实现1万台以上。“我们的目标是交付量超过全球eVTOL的总和”，赵德力表示。小鹏汇天专注于载人飞行领域，目标是为用户打造安全、智能、便捷、性能好颜值高的产品，逐步解决个人飞行、空中通勤、公共服务的需求。
赵总透露，“陆地航母”将于今年11月首次公开亮相和载人首飞，2024年底启动预售，2026年实现量产交付，价格方面，赵总表示不会超过200万。
原文始发于微信公众号（艾邦智飞网）：小鹏汇天发布“陆地航母”飞行汽车
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