近日，经过中国民航西南地区管理局的严格审查，沃飞长空设计保证系统（DAS）顺利获得批准并持续高效运行。作为全国首个获批的有人驾驶eVTOL设计保证系统，DAS的投用，将有序加速推进AE200电动垂直起降航空器的各项适航审定工作。
设计保证系统（DAS）是按照中国民航规章CCAR-21部及其相关程序要求建设，批准申请人或持证人建立的、使得其具备所要求的设计职能、适航职能和独立监督职能的体系。
此次沃飞长空设计保证系统（DAS）的顺利获批，充分体现了局方对沃飞长空产品设计和保障能力的信心，也为后续局方优化审查资源，建立行业审查规范和标准提供了经验和支持。
AE200是沃飞长空旗下全自研战略产品，是全国首个获得局方批复申请和受理的有人驾驶载人eVTOL。自2023年12月，中国民航局发布《沃飞长空AE200-100型电动垂直起降航空器专用条件征求意见稿》并完成公示以来，沃飞长空一直积极推进适航认证工作，与民航局审查组建立了常态化工作机制，通过专题专项讨论、重点事项重点解决的方式，全力保障AE200各项审查工作按计划稳步快速推进。
关于适航取证
其中，型号合格证（TC）是适航审定的第一步，也是后续生产和运营的基础。没有TC就无法证明航空器设计的安全可靠性，进而也就无法获得PC和AC。因此，从整个适航审定流程来看，TC的取得具有先决性和基础性地位。
TC取证大致需要经过五个阶段，目前，作为民航西南管理局的重点示范项目，沃飞长空AE200在国内交通接驳类eVTOL适航审定进程中，率先进入第三阶段。
原文始发于微信公众号（沃飞长空AEROFUGIA）：沃飞长空设计保证系统(DAS)顺利获批，适航审定工作加速推进中
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