上海沃兰特航空技术有限责任公司成立于2021年6月，是一家专业从事电动垂直起降飞行器研制的高科技公司。沃兰特航空以客运级eVTOL技术研发、设计、制造为核心业务，公司拥有业内顶尖水平的专业团队，VE25型是其主力产品，目前其产品技术参数、性能都居于国内领先水平。作为一家为先进空中交通（AAM）提供可持续解决方案的中国科技公司，沃兰特航空致力于为重塑出行方式贡献力量。
沃兰特拥有业内顶尖的技术团队，核心成员包括中国全部7个民机重大型号的核心骨干，他们具备从底层到系统到整机、从研发到试飞到适航的完整经历。公司的主力产品是VE25型eVTOL，该机型在技术参数和性能方面都处于行业领先地位。
沃兰特致力于eVTOL的研发生产，并且其在研产品VE25-100型eVTOL是世界上已完成转换飞行航空器中客舱空间最大、商载最大、舒适性最佳的，各项性能参数均处于业界领先位置。这种技术优势使得沃兰特在低空经济领域具备较强的竞争力。
沃兰特VE25X1全尺寸验证机在2023年12月搬迁至自贡，经历了组装、地面测试、旋翼测试、固定翼前飞测试等科目试验。2024年5月以来，公司进行了高密度试飞，VE25X1已在自贡完成60多架次试飞。沃兰特收集了大量性能数据，为下一阶段的型号发展奠定了良好基础。
目前，沃兰特已经初见商业化成果，VE25-100型eVTOL已获得头部通航企业意向订单，沃兰特与南航通航、中航材航空救援、亚捷航空集团等知名企业签订战略合作及意向订单700余架，订单金额超150亿元，完整覆盖低空观光、短途运输、应急救援、城市治理、航空物流、培训等六大类eVTOL应用场景。
｜创始人
公司创始人兼CEO董明是从业20余年的资深航空系统专家，曾就任于中航工业、通用电气GE和美国罗克韦尔柯林斯公司，并深度参与了ARJ21、C919和CR929的飞机研制。董明怀着对飞行的热爱和对未来出行的想象，他投身eVTOL并创立了沃兰特。
｜融资情况
沃兰特在成立初期便获得了顺为资本的种子轮投资，并迅速吸引了明势资本等多家知名投资机构的关注。
2022年上半年，沃兰特完成了亿元级Pre-A轮融资，由明势资本领投，青松基金和微光创投跟投，老股东顺为资本持续加码。这轮融资将用于推动全尺寸技术验证机的研发制造与试飞，适航基础工作的加速推进，以及应用市场的探索与开拓 。
2024年3月，沃兰特完成了1亿元A轮融资，由鼎晖百孚、自贡创发领投，老股东青松基金、庚辛资本跟投。
2024年4月，沃兰特宣布获得“亿元级”的A+轮融资。
2024年6月，沃兰特宣布完成亿元级A++轮融资，由啟赋资本领投，南山战新投、敦鸿资产跟投，老股东微光创投持续追加投资。这轮融资将用于继续推动VE25 X1验证机试飞、试验，产品机AC101研发与制造，加速型号发展以及开拓商用客运市场 。
沃兰特航空也成为2024年上半年中国获得融资轮次最多的eVTOL（电动垂直起降飞行器）研制企业。
｜技术优势
1.客运级eVTOL技术研发：沃兰特专注于客运级eVTOL的研发、设计和制造，这是其核心业务之一。公司不仅关注技术本身的迭代，还着眼于整个产业链的优化和发展。
2.复合材料应用：沃兰特在机身结构上采用了先进的复合材料，如碳纤维和树脂等，这些材料在减轻重量和提高强度方面有显著效果，并且已经获得了适航认证。
3.分布式电力推进技术（DEP）：采用分布式电力推进技术大幅改善了飞机的空气动力特性，降低了结构重量，从而提升了飞行效率和性能。
4.载重能力和空间利用：沃兰特的首款产品VE25采用复合翼架构，起飞重量达到2.5吨，可搭载1名驾驶员和5名乘客，是目前世界上已知载重能力最强、空间最大的载人eVTOL。
5.多学科分析与优化设计：在研发过程中，沃兰特进行了多学科分析耦合与优化设计，包括飞行控制、电池技术、气动布局、复合材料、智能软件、算法算力、自动化技术和卫星通讯等方面取得了突破，以实现总体结构、推进动力、飞行性能、数据传输和安全冗余的最佳组合。
6.低噪音和高安全性：沃兰特致力于开发低噪音和高安全性的eVTOL飞行器，这使其在城市内部交通、空中观光和海上油田运输等领域具有明显的优势。
7.专业团队和先进制造技术：公司拥有来自中国商飞、空客、GE等顶尖航空公司的专业团队，并利用数字原型技术加速eVTOL开发周期，确保产品的可靠性和实用性。
｜VE25
沃兰特航空首款产品VE25，选择复合翼架构，配备8个升力桨和2个推力桨，可乘坐6人（1名驾驶员和5名乘客），起飞重量2.5吨，巡航速度235km/h，是目前世界范围内已知的起飞重量最大、客舱空间最为宽阔的载人eVTOL。不仅在载重能力上领先于同类型产品，更是在技术与乘客舒适度之间实现了前所未有的平衡。2023年9月，VE25-100正式进入型号合格审定程序，是中国民航华东局受理的首个载人eVTOL项目。
1.乘客容量：VE25型eVTOL能够容纳1名飞行员和4名乘客，总共5个座位。
2.推进系统：八个VTOL螺旋桨用于垂直起飞和降落；两个尾部安装的推力螺旋桨用于前向飞行。
3.结构设计：采用复合翼构型，这种设计有助于提高飞行效率和稳定性。
4.航程与速度：最大航程为200公里；最大巡航速度为235公里/小时。
5.技术验证：VE25 X1是其首架技术验证机，通过全尺寸验证项目完成了多轮设计迭代和优化，识别了各种风险并掌握了一系列关键技术。
6.操纵方式：VE25-100型eVTOL采用了创新的SVO（Simplified Vehicle Operations）操纵理念，通过同一套飞行操纵输入实现多种飞行模式的切换。
｜规划和策略
沃兰特计划在未来三年内专注于产品型号的发展，并实现商业化闭环。具体来说，沃兰特已经进入了其VE25-100型客运eVTOL（电动垂直起降飞行器）的型号合格审定程序，预计在2025年底进行商业演示性飞行，并在2026年年中获得型号合格证。
根据南航通航发布的《客运eVTOL应用与市场白皮书》，沃兰特将参与国内客运市场的三个发展阶段：第一阶段从2025年至2030年，主要以短途定期载客飞行、企业和私人包机为主。
原文始发于微信公众号（深观启元）：中国顶级eVTOL公司之沃兰特航空
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